在越野和四驱技术领域，分时四驱 Vs 全时四驱：各大汽车品牌技术全解析与品牌大全一直是车迷和越野爱好者讨论的焦点。无论是为了应对极端路况，还是追求更强的驾驶体验，选择合适的四驱系统至关重要。那么，分时四驱和全时四驱到底有什么区别？各大汽车品牌在这些技术上又有哪些独特的表现？本文将为你详细解析。
一、分时四驱（Part-Time 4WD）
分时四驱，顾名思义，就是驾驶员可以根据路况手动切换两驱和四驱模式的系统。在正常铺装路面行驶时，车辆通常采用两轮驱动模式，以节省油耗。而在遇到复杂路况，如泥泞、沙地或雪地时，驾驶员可以手动切换到四轮驱动模式，以增强车辆的通过性和稳定性。
优点：
- 结构简单，可靠性高：分时四驱系统由于没有中央差速器，结构相对简单，因此在恶劣环境下故障率较低。
- 油耗低：在两驱模式下，车辆的油耗表现优于全时四驱。
- 越野能力强：在极端路况下，四驱模式能提供更强的牵引力和抓地力。
缺点：
- 需要手动切换：驾驶员需要根据路况自行判断并切换驱动模式，这对驾驶技术要求较高。
- 不适合铺装路面：在四驱模式下，车辆在铺装路面转弯时容易导致轮胎磨损和传动系统损坏。
代表品牌和车型：
- Jeep牧马人（Jeep Wrangler）：Jeep的越野车系列一直以强大的分时四驱系统著称，尤其是牧马人，几乎成为了越野爱好者的标配。
- 丰田陆地巡洋舰（Toyota Land Cruiser）：这款经典SUV也配备了分时四驱系统，保证了其卓越的越野性能。
二、全时四驱（Full-Time 4WD）
全时四驱系统，顾名思义，就是车辆在任何时候都保持四轮驱动模式。这种系统通常配备中央差速器，可以根据需要自动分配前后轮的动力，确保在各种路况下都能提供最佳的牵引力和稳定性。
优点：
- 全路况适应：无论是铺装路面还是非铺装路面，全时四驱都能提供稳定的牵引力和操控性能。
- 无需手动切换：全时四驱系统自动调整动力分配，驾驶员无需手动操作，提升了驾驶便利性。
- 更高的安全性：在湿滑或冰雪路面上，全时四驱系统能提供更好的稳定性和安全性。
缺点：
- 油耗较高：由于始终保持四轮驱动模式，全时四驱系统的油耗相对较高。
- 结构复杂，维修成本高：全时四驱系统配备了中央差速器和多种电子控制系统，结构复杂，维修成本较高。
代表品牌和车型：
- 奥迪Quattro：奥迪的Quattro全时四驱系统是业界的标杆，凭借其卓越的操控性能和稳定性，广泛应用于奥迪A4、A6、Q5、Q7等车型。
- 斯巴鲁对称全时四驱（Subaru Symmetrical AWD）：斯巴鲁的全时四驱系统以其对称布局和卓越的平衡性著称，广泛应用于斯巴鲁傲虎、森林人等车型。
- 宝马xDrive：宝马的全时四驱系统xDrive通过电子控制多片离合器实现动力分配，广泛应用于宝马X系列SUV和部分轿车车型。
三、各大品牌的技术亮点
1. Jeep
Jeep作为越野车的代表品牌，其分时四驱系统在牧马人和大切诺基等车型上表现出色。Selec-Trac和Rock-Trac系统能够根据不同路况自动或手动选择四驱模式，提供了卓越的越野能力。
2. 丰田
丰田的四驱系统以可靠性和耐用性著称，陆地巡洋舰和普拉多等车型配备了先进的四驱系统，能够在极端环境下保持稳定的性能。
3. 奥迪
奥迪的Quattro系统是全时四驱
